	補強用のフレームを切り出すための下書きをしてます。（この写真ではキーホールの加工が終わってますｗ）小さい丸部分が固定用の穴の場所です。 ×が書いてある小丸は没にした部分ｗｗｗこんな感じのフレームを別パーツで２枚用意して接着し、全体の補強にします。
	キーホールのＵＰ写真。回り止めの溝も切ってありますね。シリンダー外周のリングも別パーツにて制作しました。・・・これも光らせれば良かったか？ｗ
	外観は大体完成しました。なんか綺麗やねｗこれにＬＥＤの配線を組んで外周を光らせます♪
	両側のパーツを並べました。左側はすっきりしてますね。何かしたほうが良かったかな？
	いよいよ埋め込み作業です。丁度ＬＥＤの厚みのフレームなので（３φＬＥＤに対し４ミリ厚）ミゾを掘れば綺麗にはまります。接着はフレームを削ったアクリルの粉で埋めて溶剤で固めました。・・・後で思ったけどフツーにシリコンシーラーでやれば良かったｗだってメンドイもん・・・仮点灯画像はこれです端面の発行具合はこれあえて綺麗に端面を磨かずに光りを散らしたんですが・・・クリヤー吹いたら綺麗になっちゃったｗｗｗ＜後の作業
	で、全部乗っけて接着・・・ああ・・・メンド草いなぁｗ
	そして配線を引いていきます・・・・極性があるから考えて引いていかないとやり直し、最悪ＬＥＤの破損にも繋がりますから注意。この配線はＬＥＤの足を使ってやっていきました。切断した足も捨てずに使って節約ねｗｗｗそして点灯試験横から見た感じそう、外周部分を光らせるのが目的なのであった♪
	そしてシリコンシーラーで固定＆防水。最終的な配線はいつものヤツで。このＬＥＤは「しまりす堂」さんで買った”SHD-HBW31”で、定格がV_F=3.1～3.5V I_F=20mAだそうです・・・・・・・はい、ワケ判りませんねｗｗｗよーするに２０ｍAまでの負荷なら許容範囲っつーことで。んで３個続けて１０．５Ｖ、バッテリーが１４．４Ｖの計算だと、約４Ｖ分を消費する抵抗２００Ωを入れればＯＫですね。まぁこれだと３０ｍＡくらいにオーバードライブしてもエエそうですが。・・・・この説明で判る人は居ないと思われますｗｗｗちゃんと知りたい人は「しまりす堂」さんのここを見て勉強しよう♪
	んでもって塗装。まずはサフェーサー・・・・
	本吹きまで終わらせて・・・・
	反対側も塗装して・・・・そして試験。どんな感じで光るか、そして外面の光漏れのチェックのためです。これ♪
	装着してみる。ブレーキのスイッチが邪魔だな・・・ｗｗｗ
	間にスポンジシートを挟みました。耐候性のある防水スポンジだそうで・・・窓の隙間スポンジの流用ね。これしないと塗装もはげるし、アクリルパーツも削れるからさ。
	試験点灯♪ おお、ちゃんと光るな♪ 夜見ると・・・こんなん。そしてアップだと・・・これ。写真だとこんな感じだけど、生で見ると明るすぎるような気がする・・・・ま、エエかｗｗｗ
	さてと・・・テールランプ・ユニットの制作です。 ”ユニット”・・・というのは、テールランプ＋ナンバー灯＋ナンバー・ステーを、一体型で制作してしまう事にしたのでそう呼ぶことにしました。で、とりあえずテール部分を。ここは５φの赤ＬＥＤを使用して、減光処理でストップ＆テールを発光させます。テールとストップが別体よりも同じＬＥＤで処理した方が自然かと。１５個を２段、計３０個のＬＥＤを使用してます。とりあえずアクリル板に５φで穴あけてボンドで接着しました。
	そして配線。５個でワンセットになってますので、２列の間に熱収縮チューブで押し込んでます。ただしテール用とストップ用の２系統（抵抗値の違い）ですので、かなりゴチャゴチャしてますが・・・・抵抗値は・・・適度にｗｗｗイヤ実は何Ω入れたのか忘れただけなんだけどさ。オーバードライブ気味にしたから、詳しく説明入れてマネして壊れた人から苦情来るのもイヤだしｗｗｗ
	真上から見るとこんな感じで。一応発光テストは済ましてあります。組み立ててから「あ、点かないジャン！」ではシャレになんないから。
	んで、その発光テストね。減光・増光もちゃんとするけど、写真で撮ると違いがハッキリ出ないから省略。ちなみにこの写真はテール発光（減光時）で、夜の走行時はこの状態という事です。
	そしてシリコンシーラーで埋めて・・・
	ケースで囲ってしまいます。・・・・制作途中の写真は忘れたｗｗｗ
	裏面はこの時まだです。シーラーで完全防水するため、コッテリと盛りつけして裏蓋を貼り付けるためです。

大改造その①へ
 大改造その②へ
 大改造その③へ
 大改造その④へ
 大改造その⑤へ
大改造その⑦へ
 大改造その⑧へ
 大改造その⑨へ
 大改造その⑩へ

	補強用のフレームを切り出すための下書きをしてます。（この写真ではキーホールの加工が終わってますｗ）小さい丸部分が固定用の穴の場所です。 ×が書いてある小丸は没にした部分ｗｗｗこんな感じのフレームを別パーツで２枚用意して接着し、全体の補強にします。
	キーホールのＵＰ写真。回り止めの溝も切ってありますね。シリンダー外周のリングも別パーツにて制作しました。・・・これも光らせれば良かったか？ｗ
	外観は大体完成しました。なんか綺麗やねｗこれにＬＥＤの配線を組んで外周を光らせます♪
	両側のパーツを並べました。左側はすっきりしてますね。何かしたほうが良かったかな？
	いよいよ埋め込み作業です。丁度ＬＥＤの厚みのフレームなので（３φＬＥＤに対し４ミリ厚）ミゾを掘れば綺麗にはまります。接着はフレームを削ったアクリルの粉で埋めて溶剤で固めました。・・・後で思ったけどフツーにシリコンシーラーでやれば良かったｗだってメンドイもん・・・仮点灯画像はこれです端面の発行具合はこれあえて綺麗に端面を磨かずに光りを散らしたんですが・・・クリヤー吹いたら綺麗になっちゃったｗｗｗ＜後の作業
	で、全部乗っけて接着・・・ああ・・・メンド草いなぁｗ
	そして配線を引いていきます・・・・極性があるから考えて引いていかないとやり直し、最悪ＬＥＤの破損にも繋がりますから注意。この配線はＬＥＤの足を使ってやっていきました。切断した足も捨てずに使って節約ねｗｗｗそして点灯試験横から見た感じそう、外周部分を光らせるのが目的なのであった♪
	そしてシリコンシーラーで固定＆防水。最終的な配線はいつものヤツで。このＬＥＤは「しまりす堂」さんで買った”SHD-HBW31”で、定格がV_F=3.1～3.5V I_F=20mAだそうです・・・・・・・はい、ワケ判りませんねｗｗｗよーするに２０ｍAまでの負荷なら許容範囲っつーことで。んで３個続けて１０．５Ｖ、バッテリーが１４．４Ｖの計算だと、約４Ｖ分を消費する抵抗２００Ωを入れればＯＫですね。まぁこれだと３０ｍＡくらいにオーバードライブしてもエエそうですが。・・・・この説明で判る人は居ないと思われますｗｗｗちゃんと知りたい人は「しまりす堂」さんのここを見て勉強しよう♪
	んでもって塗装。まずはサフェーサー・・・・
	本吹きまで終わらせて・・・・
	反対側も塗装して・・・・そして試験。どんな感じで光るか、そして外面の光漏れのチェックのためです。これ♪
	装着してみる。ブレーキのスイッチが邪魔だな・・・ｗｗｗ
	間にスポンジシートを挟みました。耐候性のある防水スポンジだそうで・・・窓の隙間スポンジの流用ね。これしないと塗装もはげるし、アクリルパーツも削れるからさ。
	試験点灯♪ おお、ちゃんと光るな♪ 夜見ると・・・こんなん。そしてアップだと・・・これ。写真だとこんな感じだけど、生で見ると明るすぎるような気がする・・・・ま、エエかｗｗｗ
	さてと・・・テールランプ・ユニットの制作です。 ”ユニット”・・・というのは、テールランプ＋ナンバー灯＋ナンバー・ステーを、一体型で制作してしまう事にしたのでそう呼ぶことにしました。で、とりあえずテール部分を。ここは５φの赤ＬＥＤを使用して、減光処理でストップ＆テールを発光させます。テールとストップが別体よりも同じＬＥＤで処理した方が自然かと。１５個を２段、計３０個のＬＥＤを使用してます。とりあえずアクリル板に５φで穴あけてボンドで接着しました。
	そして配線。５個でワンセットになってますので、２列の間に熱収縮チューブで押し込んでます。ただしテール用とストップ用の２系統（抵抗値の違い）ですので、かなりゴチャゴチャしてますが・・・・抵抗値は・・・適度にｗｗｗイヤ実は何Ω入れたのか忘れただけなんだけどさ。オーバードライブ気味にしたから、詳しく説明入れてマネして壊れた人から苦情来るのもイヤだしｗｗｗ
	真上から見るとこんな感じで。一応発光テストは済ましてあります。組み立ててから「あ、点かないジャン！」ではシャレになんないから。
	んで、その発光テストね。減光・増光もちゃんとするけど、写真で撮ると違いがハッキリ出ないから省略。ちなみにこの写真はテール発光（減光時）で、夜の走行時はこの状態という事です。
	そしてシリコンシーラーで埋めて・・・
	ケースで囲ってしまいます。・・・・制作途中の写真は忘れたｗｗｗ
	裏面はこの時まだです。シーラーで完全防水するため、コッテリと盛りつけして裏蓋を貼り付けるためです。