んでもって完成♪

	シートの嵩上げ分の足のゴムを貼りました。 あのアルミ片の足は仮の足で、こっちが本番。 クッションが良くなりました♪ ただ、耐久性がどうかは不明・・・・ まぁ、ダメになったらまた作るか（笑）
	忘れちゃいけないのがキャブの掃除（笑） エンジンかからなかったもんでね・・・ とりあえずジェット等の穴関連を掃除すりゃかかるかな？ ・・・・・と思ったら、どうやらガス欠で止まってたみたい（爆） 燃料ホース外してもガス出てこなかったのよ・・・わはは♪ まぁ掃除しておくにこしたことはないので、フロート室だけ掃除。
	はっはっはっ♪ ・・・・・・・・・・ちょこっとだけしか汚れてないヨ（笑） とりあえずパーツクリーナー使って掃除。 でも・・・パーツクリーナーでガソリンのガム（黄色いベタベタ）は 溶けませんでした・・・・テヘッ♪ ま、拭き取るだけでもいいか（笑）
	メーターバイザーとライトバイザーの塗装です。 サフェーサー吹いて、パテで傷埋めて・・・・・ んで塗装だけど、メーターバイザーは使用しないことに決定。 せっかく綺麗なメーターを頂いたんで、余計なモン付けません。（笑） ライトバイザーは・・・無いと眩しくてネ♪＜光が目に入る
	で、装着。 ま、こんなモンかな。
	最後にチェーンを掃除します。 やはり２年もほっておくと少し錆てきます・・・ オイル管理をしていたから、ほんの少しの錆で済みましたけどね。 やはり定期メンテナンスしてると違いますよ。＜自画自賛（笑） まずパーツクリーナーでチェーンの清掃から。 ブッかけてブラシでゴシゴシ擦ればＯＫ♪ 古いグリスを落とすだけなので簡単ですわ。 んで、洗ってから干しておきます。
	で、￥１００のステンレス皿（笑）に置いておいてグリスＵＰを。 このＰＪ−１、シールチェーン用ですが問題ありません。 吹きかける時は液状で、時間が経つと粘度が上がります。 ただ問題が・・・・ これ・・・・ １５年前に買ったヤツでよ♪（核爆） 案の定、吹き出すほど圧力残ってませんでした・・・テヘッ♪ ・・・・・中身は使えそうでした。
	あとは組み付けてチェーンの調整で終わり♪ ステンレスのチェーンガードを装着して完成・・・あれ？
	・・・・・・・・・・ナンバープレート忘れてた（笑） ナンバープレートの裏のガードを作って装着。 リフレクターは、譲って頂いたフォークについていたモノ。 無駄にはしませんことよ、おほほほほほ♪ つうか貧乏性かね？（苦笑）
	やっと完成♪ ホーンは２連でキャブの隣へ装着。 ミラーはホームセンターで買ってきた安物。 そのうち考えましょう・・
	Ｆフェンダーが無いから雨は天敵ですな（笑） Ｒフェンダーも無いから尚更やね・・・・
	で、後ろ。 相変わらずマッチョやね♪ で、完成♪ ふう・・・・（笑）

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