まずはリヤフェンダーのカットを行いたいと思います。
かなり見た目が変わることになりますが、フロントの改造とバランスが取れるようになると思います。
さてさて、どうなりますことやら・・・・

	部品を外してしまいます。 具体的に言うと、 �@テールランプ �Aウインカー左右 �Bハーネス �Cキャリア です。 なお、ウインカーの配線はタンク下でギボシ接続になっていますので、 手前で切ってしまった方が簡単だったのですが、ウインカー本体を 知り合いに譲る事になっていたので、代わりの配線を制作して取り付けて おきました。
	これが外したウインカー。 ・・・・配線はまだつながってますがね（笑） この後、このウインカーは「まぁち」氏の元へお嫁入り♪ 交換してしまう予定なのでね。 を？テールも付いてるね・・・この写真ｗ
	で、ジグソーでカットしました。 カットラインは見れば解る・・・というか、「ここで切ってね♪」と言わんが ばかりのラインがありますので考えなくても良いですな（笑） カブ・カスタムだと、フェンダーはボルト締めされてるだけなので、 とっても楽ですけどね〜 にしても散らかってるなぁ・・・小屋の中（笑）
	カットラインをヤスリ掛けしておきます。 手ェ切るからね（笑） で、パテで埋めて塗装を・・・・・・ って、５年前のパテが使用不能になってた（爆） 買ってこなきゃｗ
	このあと、テールランプ等を製作します。 ・・・・予定だったのですが、あまりにノーマルランプが大きいため、 このまま使用するとステーの強度が不足するかもしれないし、 微妙に似合わなさそうなのでテールを購入することにしました。 ビンボー改造のポリシーからは外れますがね（笑） つか、小遣いの貯金ができたんで（爆）＜３ヶ月ためて、やっと１万（核爆）
	これが買ってきたテール＆ウインカーです。 両方で￥６，６００・・・・安物ですが、金ないからしょうがありません。 ホントならＬＥＤで自作も考えたんですが、通勤にも使いたいので 早く直すためには既製品の使用もアリかな・・・と。 ウインカーは事故で割れてましたので、どうしても必要ですから良しと。 ウインカーのステー（ネジが切ってある棒の部分ね）は別売りですが、 ゴリラの余り物（アルミに交換したため余り物が出た）を使用。 さて、ステー作るかな・・・
	で、いつものようにアルミ端材を利用してステーの製作を開始。 切って穴開けて曲げて・・・・ 簡単にやってしまってますが、強度の点からいうと問題アリなんですよ。 曲げた場所ってのは、アルミだとクラック（割れ）が生じやすいんですよ。 ホントは曲げてある材料ならいいんですが、勿体ないので使いませんｗ ・・・・ちょっと後で再改造するかもしれないのでね。 で、ここまでやってフォークが完成したので、とりあえずこのまま置いて そちらのレポに続けていきたいと思います。

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